共享住宿如何实现无人值守?薛鼎再创业麦极智能由此开始

 

说到小黄车相信大家都知道,这是第一次出现的共享单车,给我们的生活带来很大便利。而薛鼎就是小黄车的创始人,也就是前ofo联合创始人。这一次薛鼎准备再次创业,由麦极智能开始,带来新的作品--“共享住宿”。而“无人值守”将是这次共享住宿的核心,目的就是为了实现更少的人管理更多的房子,解放经营者的管理世间,同时也能给用户带来更好的体验。

共享经济在过去的几年中风起云涌,共享出行、共享充电宝、共享住宿等各种模式陆续爆发。对闲置资源进行重新利用,共享经济给社会带来的同时,也造成了很多混乱。

在前ofo联合创始人薛鼎看来,共享能否实现的关键要素是 “无人值守”。麦极智能创始人是薛鼎的新身份,从ofo离开后,他再次创业,以共享切入选择了住宿后市场。

“共享经济的核心一定是闲置资源的再利用,要回到共享的本质。”ofo的经历,让薛鼎对共享经济看得更清晰。

共享住宿快速的发展,巨大的市场空间形成,来自于两个基本事实:旅游业的快速发展和房屋空置基数巨大。

旅游市场,尤其是自由行市场的蓬勃发展,为共享住宿行业奠定了非常厚实的用户基础。文化和旅游部测算数据显示,2018年全国旅游业总收入5.97亿元,同比增长10.5%;国内旅游人数55.39亿人次,同比增长10.8%。

一边是由这些空置住房所带来的供应增加,一边是由自由行所带动起来的需求提升,共享住宿在我国迎来了爆发。

正如已暴露出诸多问题的共享单车、共享出行那样,共享住宿也存在诸多问题。

相比于酒店,共享住宿因为个性化的住宿体验而吸引消费者。但是问题也在于,由于大多数的共享住宿是由房东个体经营,服务能力跟不上,降低了共享住宿的体验。

服务能力跟不上,是由共享住宿先天的分散特性决定的。根据恒大研究院的一份共享住宿行业的报告,30%的房东仅有1套房源,38%的房东有2-4套房源,13%的房东有5-9套房源,19%的房东有10套以上的房源。

在薛鼎看来,专职房东占比较少意味着房屋绝大多数只能半共享,比如共享打车,车是共享了,但是需要配置司机。但这同样面临难题,一方面很难找到对应的标准化的服务商,另一方面需要付出较高的人力成本。

如何解决这一问题?无人值守,薛鼎认为它可能是最佳解决方案。

这一理念来自于他在ofo的经历。2017年共享单车大战全面爆发后,ofo很快把机械锁换成了智能锁,这个项目就是由薛鼎负责。最终,智能锁的换代,让ofo的后期维护工作量大大降低,实现了共享单车的“无人值守”。

这段经历让他意识到,共享经济必须和无人值守结合起来,才能更加发挥闲置资源,也就是真正的共享。

那么共享住宿如何实现无人值守?薛鼎的二次创业——麦极智能由此开始。

“服务于住宿后市场,帮助经营者降本增效,通过技术与模式创新实现更少的人管理更多的房子,解放经营者的管理时间”,这是他在共享住宿这个已有一定规模、一定市场参与者的行业找到的无人值守路径。

这种“解放”可以体现在方方面面。比如,在房屋管理上,麦极智能通过智能锁可以实现旅客的入住线上化,便于经营者的后期管理与服务——这是无人值守理念中的核心因素;在保洁上,经营者可以通过麦极保洁预约保洁服务;跨平台的订单管理和服务,在为经营者带来客流的同时,减少其在多平台的登录与发帖。

在薛鼎的无人值守理念下,未来房屋经营者可以在不同的平台发布房源,接受不同平台用户的咨询,管理订单的动态。当交易达成后,通过发送密码,消费者入住。当消费者离开后,一键下单预约保洁服务。

多套房源的无人值守,降本增效,这是麦极智能的核心。

通过对服务的后端服务的打通,麦极智能将带来后端供应链的连锁反应:更多的订单以及订单匹配率,提高了服务的议价能力,提升行业效率,降低服务成本。

将系统、硬件、服务打通后,实现从客户沟通、订单接收、订单管理,到入住、安全保护、离店清洁、消耗品管理及补给等流程在内的完整生态的改变,这就是麦极智能的“无人值守”,也是薛鼎有关共享经济的2.0探索

当前共享住宿市场仍在快速增长,想要避免其中的缺陷、弊端必须和无人值守结合起来,才能更加发挥闲置资源,也就是真正的共享。相信麦极智能的无人值守理念会是解决共享经济发展的方案。不断创新,为用户创造更大价值,共享住宿已经越来越受人们的重视,也将成为越来越多年轻人创业的选择。

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