福特野马的7速手动版可能比你想象的还要怪异

加上一些适当的车轮连接，你就得到了相当岩石爬行"炖"。

十年前，七速手动变速器的想法可能还很奇怪，但后来，它通过安装在保时捷911、雪佛兰科尔维特(Chevrolet Corvette)和……好吧，也许就这两款车里，已经被常态化了。你可能听过这样的传言，一辆7速的福特野马也会出现在新款中，但如果一份新的报告是真实的，它将不会像其他车型中的7MTs那样。

根据TFLCar的一份报告，即将上市的福特野马将包含一个带有“履带”齿轮的七速手动变速箱。在不深入探讨角速度比的细节的情况下，让我们把履带齿轮定义为第一齿轮，在设计时首先考虑低速、高扭矩的应用——缓慢穿越岩石区域就是一个很好的例子。它允许车辆在产生负载扭矩的同时非常缓慢地移动，超越普通乘用车的第一档位。长话短说吧。

这将给Bronco一些严重的越野能力，而不需要双速变速箱或其他硬核硬件的设计，没有一个固定的路径。当然，福特也可以通过增加双速变速箱来进一步提升其“岩石爬行”的信誉，而且考虑到目前我们所能做的只是报告和推测，福特有可能同时做到这两件事。

虽然TFLCar的报告是我们第一次听到消息人士提到履带装置，但这并不是第一次有人提到它。而7吨的谣言开始早在2018年,哈格蒂写了一篇文章,3月鸽子深入公司下属的可用数据的新的7速手动,结果,野马的潜力的出口提出第一个齿轮可能爬比介于当前和前几代牧人卢比孔河,这将使其足够强大的越野。

像这样可能的泄露只能由汽车制造商自己来证实，但我不会指望这种事情会发生，至少今天不会。包括福特在内的整车厂通常拒绝在新品发布前讨论未来的产品，福特也没有立即回复记者的置评请求。现在，我们所拥有的只是另一个很酷的小玩意，它能让人们对野马车的最终亮相更加兴奋——无论那是什么时候;最初人们认为它会在今年春天发生，但现在夏天来了，谁知道呢。

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