NASA部署了首台具有14台电动机的实验性全电动飞机

是的,在道路上全力以赴是立法者和汽车制造商的梦想。但是谁又说这不是航天局和航天公司的梦想呢?根据美国国家航空航天局(NASA)最近发布的新闻稿,它已在美国加利福尼亚州爱德华兹航天局的阿姆斯特朗飞行研究中心部署了首架实验性全电动飞机。自2015年以来一直在研发中,该飞机被称为X-57 Maxwell(或X-Plane)。NASA计划继续进行实验,以了解如何将未来的飞机制成电动飞机。

“向美国宇航局交付X-57 Mod II飞机是一个重大事件,标志着这个激动人心的电动X飞机项目进入了一个新阶段,” X-57项目的项目经理Tom Rigney评论道。“随着我们掌握飞机的X-57队很快将进行大量的地面综合电力推进系统的测试,以确保飞机适航。我们计划在进行飞行测试的过程中迅速分享宝贵的经验教训,以帮助告知不断增长的电动飞机市场。”

NASA的X-57是双引擎Tecnam P2006T的全电动改型。这是一架四座轻型飞机,于2006年在意大利设计。在X-57实验中,美国国家航空航天局用14台电动机取代了飞机的两台Rotax发动机,该发动机在两翼的前缘驱动单独的螺旋桨。X-57能够飞行最多一小时,航程约160公里。X-57的巡航速度约为每小时280公里。

就像X-57一样,NASA X-57的开发有望帮助设计更多也使用复杂的分布式电力推进系统的空中交通工具。根据NASA的新闻稿,开发团队正在使用“设计驱动程序”作为技术挑战来“驱动汲取的经验教训和最佳实践”。根据美国航天局的说法,这种设计驱动程序包括将高快速巡航效率,飞行中碳排放为零,地面“社区”的安静飞行。

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